Autovetture in gara

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Categoria Anteguerra

Bugatti
T13
Brescia

La Type 13 fu prodotta assieme alle Type 15 e Type 17, nate dallo stesso progetto, ma che differivano tra loro essenzialmente per la misura del passo. La Type 13, la più piccola del terzetto, era però destinata più delle altre a lasciare un segno nella storia della Casa francese, grazie alle sue affermazioni in campo sportivo.
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Bugatti T13 Brescia
Anno di Produzione: 1920
Numero esemplari: 40
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Categoria Anteguerra

Itala
51
S

Nel 1907 il principe Scipione Borghese con un modello di questa casa produttrice vinse il raid Pechino Parigi. Lo stesso modello ha disputato diverse edizioni della Targa Florio Fu 1° di classe 12° Targa Florio 1921
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Itala 51 S
Anno di Produzione: 1922
Numero esemplari: 10
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Categoria Anteguerra

CITROEN
5CV

Voluta da Andrè Citroen per motorizzare la Francia, era una vettura piccola, economica nell’acquisto e nella manutenzione, quanto simpatica e affidabile.
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CITROEN 5CV
Anno di Produzione: 1922
Numero esemplari: 80.000
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Categoria Anteguerra

Fiat
501
Sport

importanti risultati sportivi all'epoca vincendo la Parma-Poggio di Berceto, 1921; Aosta Gran S.Bernardo e XIII Targa Florio, 1923.
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Fiat 501 Sport
Anno di Produzione: 1923
Numero esemplari: 2.614
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Categoria Anteguerra

Itala
56
A

Nel 1907 il principe Scipione Borghese con un modello di questa casa produttrice vinse il raid Pechino Parigi. La Tipo 56, il modello più piccolo della gamma con un motore 2.0
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Itala 56 A
Anno di Produzione: 1923
Numero esemplari: 1.000
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Categoria Anteguerra

BUGATTI
TYPE
35

Forse la più iconica delle Bugatti, è una delle vetture sportive più significative nella storia dell'auto, con un palmares di oltre 2.000 vittorie, su pista e su strada, record ancora imbattuto. E’ stato il modello che più di ogni altro alimentò la leggenda delle "purosangue Bugatti".
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BUGATTI TYPE 35
Anno di Produzione: 1925
Numero esemplari: 20
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Categoria Anteguerra

Fiat
509
Spinto
Monza

L’auto che fece dire a D’Annunzio "l'automobile e’ femminile". Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità, di una seduttrice, ma per contro delle donne, ha la disinvolta levità nel superare ogni scabrezza
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Fiat 509 Spinto Monza
Anno di Produzione: 1927
Numero esemplari: 92.514
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Categoria Anteguerra

ALFA
ROMEO
6C-1750
SPORT

Costruita per il Direttore dell'Alfa Rome nel 1929. Questo modello trionfa alla Mille Miglia del 1930 con il mitico pilota Tazio Nuvolari
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ALFA ROMEO 6C-1750 SPORT
Anno di Produzione: 1929
Numero esemplari: esemplare unico
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Categoria Anteguerra

OM-665
SUPERBA-MM

Calassificata nei primi 3 posti nella MilleMiglia del 1927. BEST IN SHOW DEL II TROFEO LA DOCE VITA 2018
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OM-665 SUPERBA-MM
Anno di Produzione: 1929
Numero esemplari: 1153
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Categoria Anteguerra

Lancia
Lambda
VIII
serie

Secondo gli storici la Lambda è considerata il primo dei due capolavori di Vincenzo Lancia (il secondo sarà, nel 1936, l'Aprilia) Importanti successi sportivi fin dalla prima Mille Miglia
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Lancia Lambda VIII serie
Anno di Produzione: 1929
Numero esemplari: 3.903
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Categoria Anteguerra

BENTLEY
4,5
LITRI
VANDEN
PLAS

Celebre vettura da competzione della Casa inglese, è stata protagonista di moltissime competzioni alla fine degli anni venti, tra cui spicca la vittoria nella 24 Ore di LeMans del 1928, e di diversi recod di velocità.
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BENTLEY 4,5 LITRI VANDEN PLAS
Anno di Produzione: 1930
Numero esemplari: 720
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Categoria Anteguerra

LANCIA
DILAMBDA
BLUE
SHADOW

Denominato Blue Shadow per via delle finiture con diverse tonalità di blue, questo esempplare dell’ammiraglia Lancia è firmato dal designer inglese Carlton Carriage. Fu ordinato dal baronetto Sir Douglas Montgomery Bernard Hall. Vincitrice del concorso Villa d’Este nel 2021, oltre che della 5° edizione del Trofeo La Dolce Vita.
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LANCIA DILAMBDA BLUE SHADOW
Anno di Produzione: 1930
Numero esemplari: esemplare unico
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Categoria Anteguerra

FIAT
522
SPIDER
VIOTTI

Meraviglioso esemplare, con carrozzeria Viotti, disegnata da Mario Revelli de Beaumont. Presentata all'Olympia Motor Show di Londra del 1932, la Fiat 522 C Torpedo Sport è stata salutata come il modello che ha segnato il grande ritorno della Fiat sulle auto sportive.
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FIAT 522 SPIDER VIOTTI
Anno di Produzione: 1931
Numero esemplari: esemplare unico
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Categoria Anteguerra

ALFA
ROMEO-6C-1750
GRAN-SPORT
ZAGATO

L'AUTO CON CUI CORREVA TAZIO NUVOLARI. Versione carrozzata Zagato della celebre vettura Alfa Romeo.
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ALFA ROMEO-6C-1750 GRAN-SPORT ZAGATO
Anno di Produzione: 1931
Numero esemplari: 257
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Categoria Anteguerra

Chrysler
Six
Torpedo

Nel 1924 Walter P. Chrysler sbalordì la stampa specializzata con la sua prima automobile, la Chrysler Six, esposta nella hall del Commodore Hotel a New York.
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Chrysler Six Torpedo
Anno di Produzione: 1931
Numero esemplari: 1492
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Categoria Anteguerra

MG
F
TYPE
MAGNA

Introdotta nel 1931, il F-Type Magna della MG fu prodotta per soli due anni ma, a conti fatti, era molto popolare per la sua era, con circa 1.250 unità vendute. È il primo motore a sei cilindri MG.
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MG F TYPE MAGNA
Anno di Produzione: 1932
Numero esemplari: 300
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Categoria Anteguerra

MG
J2

Il J2, introdotto nel 1933, era il più prolifico dei modelli MG J-Type.
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MG J2
Anno di Produzione: 1933
Numero esemplari: 2083
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Categoria Anteguerra

LAGONDA
M45
T8
TOURER

Modello di punta del prestigioso marchio inglese negli anni 30, monta un motore di 4,5 litri in grado di erogare 130 CV. Nel 1935 una M45, nella configurazione Rapide, si è classificata al primo posto nella 24 ore di Le Mans.
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LAGONDA M45 T8 TOURER
Anno di Produzione: 1934
Numero esemplari: 410
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Categoria Anteguerra

Singer
Le
Mans

L'unica auto ad aver vinto una medaglia d'oro olimpica quando la leggendaria Betty Haig vinse il Rally Olimpico del 1936 basato sui giochi berlinesi di quell'anno. Sono state premiate tre medaglie d'oro, una per l'autista, una per il copilota e una per l'auto.
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Singer Le Mans
Anno di Produzione: 1934
Numero esemplari: 500
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Categoria Anteguerra

LANCIA
AUGUSTA
SPIDER

Voluta dal Marchese Ferretti, gentiluomo dell'epoca, per partecipare al Gran Premio d'Italia, Millemiglia e Targa Florio.
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LANCIA AUGUSTA SPIDER
Anno di Produzione: 1936
Numero esemplari: esemplare unico
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Categoria Anteguerra

Fiat
508
Balilla
Coppa
oro

la Fiat 508S é passata alla storia come “Coppa Oro” , definizione attribuitagli dopo aver conquistato nel 1934 i primi 4 posti al giro automobilistico d'Italia.
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Fiat 508 Balilla Coppa oro
Anno di Produzione: 1936
Numero esemplari: oltre 1.000
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Categoria Convertible

BMW
Frazer
Nash

Frazer Nash è stata una marca britannica di automobili fondata nel 1922. Ha partecipato a 4 Gran Premi nel 1952. Ha anche vinto con Franco Cortese la Targa Florio del 1951.
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BMW Frazer Nash
Anno di Produzione: 1936
Numero esemplari: 80
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Categoria Anteguerra

Fiat
500
Gran
sport
zagato

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Fiat 500 Gran sport zagato
Anno di Produzione: 1937
Numero esemplari: 11
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Categoria Convertible

Lancia
Astura

Per la Astura (un nome di uno storico castello che si trova nei pressi della città romana di Nettuno) viene ufficialmente presentata in prima mondiale al Salone dell'automobile di Parigi dell'ottobre 1931
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Lancia Astura
Anno di Produzione: 1938
Numero esemplari: 423
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Categoria Convertible

Lancia
Astura

Per la Astura (un nome di uno storico castello che si trova nei pressi della città romana di Nettuno) viene ufficialmente presentata in prima mondiale al Salone dell'automobile di Parigi dell'ottobre 1931
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Lancia Astura
Anno di Produzione: 1938
Numero esemplari: 423
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Categoria Anteguerra

MORGAN-F
SUPER
SPORT

Autovettura a tre ruote prodotta dal 1933 al 1952.
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MORGAN-F SUPER SPORT
Anno di Produzione: 1938
Numero esemplari: 50
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Categoria Convertible, Categoria Coupè

Fiat
1100
Derby
Bertone

Adotta una raffinata carrozzeria realizzata dalla carrozzeria Bertone. Tale auto è appartenuta ai Principi Savoia Aosta
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Fiat 1100 Derby Bertone
Anno di Produzione: 1944
Numero esemplari: 30
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Categoria Anteguerra

MG-TC

Appartenuta all’ex Team Manager di Formula Uno Giancarlo Minardi.
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MG-TC
Anno di Produzione: 1945
Numero esemplari: 10.000
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Categoria Berlina

LANCIA
APRILIA

Capolavoro postumo di Vincenzo Lancia, caratterizzata da una linea innovativa e particolarmente aerodinamica.
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LANCIA APRILIA
Anno di Produzione: 1946
Numero esemplari: 9.728
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Categoria SPORT

Cisitalia
D46

Con questa auto correva Tazio Nuvolari, Piero Taruffi, Piero Dusio e Clemente Biondetti
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Cisitalia D46
Anno di Produzione: 1946
Numero esemplari: 49
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Categoria Coupè

CISITALIA
202
BERLINETTA

Esposta al MOMA di New York come esempio di scultura mobile.
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CISITALIA 202 BERLINETTA
Anno di Produzione: 1947
Numero esemplari: 170
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Categoria Barchetta

NARDI
DAINESE
1500
SPORT

Sviluppata per il pilota romano Marco Crespi, monta uno dei due motore 8 cilindri Auto Avio Costruzioni 815, il primo motore costruito in totale autonomia da Enzo Ferrari. Questa vettura ha partecipato a 4 edizioni della MilleMiglia negli anni 50.
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NARDI DAINESE 1500 SPORT
Anno di Produzione: 1947
Numero esemplari: esemplare unico
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Categoria Barchetta

Fiat
1100
Ermini

Giro di Sicilia 1952
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Fiat 1100 Ermini
Anno di Produzione: 1947
Numero esemplari: esemplare unico
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Categoria Barchetta

Fiat
Topolino
B

La Fiat 500, popolarmente chiamata "Topolino", è senza dubbio fra le automobili italiane più famose. Lanciata nel 1948 la "500 B", si presentava con sostanziali modifiche tecniche. Il motore aveva una testata in ghisa con potenza di 16,5 CV (pari a 12,1 kW)
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Fiat Topolino B
Anno di Produzione: 1948
Numero esemplari: esemplare-unico
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Categoria Coupè

Fiat
1100
S
Mille
Miglia

soprannominata simpaticamente "Gobbone" per la sua conformazione estetica della carrozzeria, versione Sport anno 1948, costruita in soli 401 esemplari dal reparto "carrozzerie speciali" del Lingotto (gruppo FIAT) dal 1947 al 1950, definita come una icona sportiva degli anni quaranta.
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Fiat 1100 S Mille Miglia
Anno di Produzione: 1948
Numero esemplari: 401
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Categoria Convertible

Alvis
Duncan

La casa viene fondata nel 1919 da Thomas George John.
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Alvis Duncan
Anno di Produzione: 1948
Numero esemplari: esemplare unico
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Categoria Barchetta

Fiat
1500
sport
Lanzarone
elaborazione
stanguellini

Presentata il 5 settembre 1935 presso gli stabilimenti del Lingotto, la "1500" introduceva nel mondo dell'automobile italiana un nuovo concetto, l'aerodinamica (fu la prima auto studiata in galleria del vento).
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Fiat 1500 sport Lanzarone elaborazione stanguellini
Anno di Produzione: 1949
Numero esemplari: esemplare unico
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Categoria Barchetta

Taraschi
Urania

Ha partecipato alla mille miglia del 1950 transitando a Santa Marinella, Stella Alpina 1949, Targa Vesuvio 1949, Coppa della Toscana 1949, Catania-Etna 1949, Coppa delle Dolomiti, 1949, Circuito di Pescara 1949, Campionato Italiano Piloti 1949
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Taraschi Urania
Anno di Produzione: 1949
Numero esemplari: 7
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Categoria Barchetta

Taraschi
Giaur

Ha partecipato alla mille miglia del 1950 transitando a Santa Marinella
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Taraschi Giaur
Anno di Produzione: 1950
Numero esemplari: 30
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Categoria Coupè

Alfa
Romeo
Villa
d’Este

L'automobile, disegnata da Carlo Felice Bianchi Anderloni, prende il nome dal concorso d'eleganza Villa d'Este che si tiene nell'omonimo hotel di Cernobbio dal 1929 e che, nell'edizione del 1949, vide questa vettura aggiudicarsi il "Gran Premio Referendum" (premio attribuito dal pubblico).
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Alfa Romeo Villa d’Este
Anno di Produzione: 1950
Numero esemplari: 32
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Categoria Berlina

ROLLS
ROYCE
SILVER
DAWN

Una delle prime Rolls Royce del secondo dopoguerra, che conferma e rafforza il prestigio del marchio nei mercati internazionali.
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ROLLS ROYCE SILVER DAWN
Anno di Produzione: 1951
Numero esemplari: 785
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Categoria Convertible

MERCEDES
220
A

La 220 proponeva alcune chicche per l'epoca, come la serratura di sicurezza per evitare l'apertura accidentale delle portiere, ed l'impianto di riscaldamento ottenibile a richiesta.
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MERCEDES 220 A
Anno di Produzione: 1951
Numero esemplari: 2275
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Categoria Barchetta

ERMINI
TINARELLI
1100

Ha partecipato alla MilleMiglia del 1951, 1952 Coppa della Toscana, Graziano Profumo, Sicilia Pirano Enna, Giro di Sicilia, Firenze Fiesole, Coppa della Consuma, 1953 Mille Miglia, 1954 Mille Miglia, 1955 Mille Miglia, Monte Pelegrino Etna, Catania Etna, Coppa d'Oro di Siclilia, Circuito di Reggio Calabria, Circuito di Siracusa, Trapani Monte Erice, Selva Fasano
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ERMINI TINARELLI 1100
Anno di Produzione: 1951
Numero esemplari: esemplare unico
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Categoria Barchetta

CISITALIA
ERMINI
SPORT

Ha partecipato alla MilleMiglia del 1952. 12 ORE DI D'HEYRES, 1953 E 1954. GRAN PREMIO D'AGADIR 1958
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CISITALIA ERMINI SPORT
Anno di Produzione: 1952
Numero esemplari: esemplare unico
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Categoria Coupè

JAGUAR
XK120
FHC

Il '120' si riferisce alla velocità massima delle auto di 120 mph, l'auto di produzione più veloce del mondo al momento del suo lancio (1948)
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JAGUAR XK120 FHC
Anno di Produzione: 1952
Numero esemplari: 2.485
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Categoria Convertible

LANCIA
AURELIA
B52

RARO ESEMPLARE DELLA AURELIA, NELLA CONFIGURAZIONE B52, VERSIONE FUORISERIE, ORDINATA DALLA “RADIO EDIZIONI ITALIA”, RAI, PER LE TELECRONACHE DEL GIRO D’ITALIA.
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LANCIA AURELIA B52
Anno di Produzione: 1952
Numero esemplari: esemplare unico
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Categoria Barchetta

Ermini
1100
sport
internazionale

1952 Mille Miglia, Giro di Sicilia, Firenze Fiesole, Giocca Osillo, Coppa Toscana, Giro dell'Umbria, Terni Marmore, Traga Florio, Coppa dell Consuma, Circuito di Senigallia, Cagliari Sassari, Bologna Passo delle Raticosa, Coppa Gallega, 1953, Mille Miglia, Giro di Sicilia, Coppa della Consuma, Coppa del Montenero, Giro della Calabria, Catania Etna, Pontedecimo Giovi, Iena Firenze, 1954 Circuito di Siracusa, 1955 Catania Etna, 1956 Catania Etna, 1957 Targa Florio,1958 Circuito di Pergua
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Ermini 1100 sport internazionale
Anno di Produzione: 1952
Numero esemplari: esemplare unico
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Categoria Coupè

LANCIA
AURELIA
B20

Esposta per la prima volta al Salone dell'automobile di Torino inaugurato il 2 aprile 1951
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LANCIA AURELIA B20
Anno di Produzione: 1953
Numero esemplari: 3.871
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Categoria Barchetta

Stanguellini
1100
sport

1951 Mille Miglia, Giro di Sicilia 1952 Mille Miglia, Giro di Sicilia, , 1953 Giro di Sicilia, Targa Florio, Coppa Templi di Siracusa, Coppa Toscana, Circuito di Caserta, Circuito di Reggio Calabria, Trullo D'Oro, Siracusa, Gran Premio Pergusa, Catania Etna, Coppa Nissena, 1954 Giro di Sicilia, Corsa al Monte Pellegrino, Giro dell'Umbria, Siracusa Gran Premio Cidonio, Circuito di Reggio Calabria, Catania Etna, Coppa d'oro di Sicilia, Firenze SIena, Coppa Aspormonte, 1956 Giro di Sicilia, Circuito di Cosenza, 1957 Giro di Sicilia
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Stanguellini 1100 sport
Anno di Produzione: 1953
Numero esemplari: esemplare unico
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Categoria Convertible

TRIUMPH
TR2
SPORT

Vettura di Marcello Mastroianni ne La dolce vita. Ha partecipato alla Mille Miglia del 1955
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TRIUMPH TR2 SPORT
Anno di Produzione: 1954
Numero esemplari: 8.636
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Categoria Barchetta

Alfa
Barchetta

Prodotta in serie limitata, costruita espressamente per gare
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Alfa Barchetta
Anno di Produzione: 1954
Numero esemplari: Pochi prodotti
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Categoria Convertible

Corvette
C1

La Chevrolet Corvette (C1) è la prima generazione dell'auto sportiva prodotta dalla Chevrolet. Fu introdotta nel 1953 fino al 1962.
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Corvette C1
Anno di Produzione: 1954
Numero esemplari: 69.000
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Categoria Barchetta

OSCA
MT
4

1954 circuito di santa gorizia, gp di napoli, GIRO DELL'UMBRIA, CIRCUITO DI CASERTA, TROFEO SARDO, GP CIDONIO, COPPA D'ORO DELLE DOLIMITI, GIRO DELLA CLABRIA, CIRCUITO DI REGGIO CLABRIA, GP PERGUSA, CIRCUITO DI SASSARI, 1955 MILLE MIGLIA, MUGELLO, 1956 TROFEO VIGORELLI, GIO DI SICILIA, MILLE MIGLIA, 1957 GIRO DI SICILIA, TROFEO VIGORELLI, MILLE MIGLIA, 1958 COPPA SHELL MONZA, GP NAPOLI, 1959 PONTEDECIMO GIOVI
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OSCA MT 4
Anno di Produzione: 1954
Numero esemplari: esemplare unico
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Categoria Convertible

JAGUAR
XK140
OTS

Esposta alla mostra di eleganza di New York nel 1975 e nel 1976, vincitrice del concorso di eleganza di Montecarlo e di Pescara.
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JAGUAR XK140 OTS
Anno di Produzione: 1955
Numero esemplari: 8.940
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Categoria Porsche

PORSCHE
550-RS
SPYDER

Definita “Little bastard” dalla star di Hollywood James Dean, l'auto da competizione è celebre per i numerosi successi sportivi e per essere stata l'auto con la quale il divo perse la vita in un incidente stradale
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PORSCHE 550-RS SPYDER
Anno di Produzione: 1955
Numero esemplari: 75
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Categoria Porsche

PORSCHE
356
SPEEDSTER

Vettura che ha fatto epoca, derivata dal Volkswagen Maggiolino progettato qualche anno prima dallo stesso Ferdinand Porsche. vanta eccezionali livelli di maneggevolezza, leggerezza, affidabilità e tenuta di strada spianando la strada alla futura Porsche 911.
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PORSCHE 356 SPEEDSTER
Anno di Produzione: 1955
Numero esemplari: 2922
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Categoria Coupè

PICHON
PARAT

Raro esemplare di Pichon Parat, costruito per un pilota francese, Antoine Iortorolo. Nel 1956 ha partecipato a diverse competizioni a livello internazionali, tra le quali il Rally di Montecarlo, ottenendo alcune vittorie di classe e altri risultati di prestigio.
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PICHON PARAT
Anno di Produzione: 1955
Numero esemplari: circa 60
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Categoria Barchetta

Ermini
1100
SPORT
COMPETIZIONE

Tipico esempio di barchetta da competizione italiana degli anni '50
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Ermini 1100 SPORT COMPETIZIONE
Anno di Produzione: 1955
Numero esemplari: esemplare unico
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Categoria Porsche

PORSCHE
SPEEDSTER

Versione roadster del primo modello di serie, è stata un auto di culto degli anni '50, appartenuta a divi del calibro di Steve McQueen.
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PORSCHE SPEEDSTER
Anno di Produzione: 1955
Numero esemplari: 1.900
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Categoria SPORT

Elva
MK1/B

CORPO AERODINAMICO (COSTRUITO IN FIBRA DI VETRO DA FALCON SHELLS, UN RAMO DI ASHLEY LAMINATES ( E MOTORE COVENTRY CLIMAX DA 1,098 CC. PROGETTATE DA FRANK NICHOLS, LE BARCHETTE ELVA (DAL FRANCESE, ELLE VA - LEI VA) HANNO AVUTO UN NOTEVOLE SUCCESSO NEGLI ANNI 50 E 60 IN USA NEL SU ENTRAMBE LE SPONDE DELL'ATLANTICO NEI CAMPIONATI SCCA
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Elva MK1/B
Anno di Produzione: 1955
Numero esemplari: 1.000
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Categoria Convertible

LANCIA
AURELIA
B24
convertibile

Uno dei due esemplari guidati da Vittorio Gassman nel film cult “Il sorpasso”
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LANCIA AURELIA B24 convertibile
Anno di Produzione: 1956
Numero esemplari: 512
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Categoria Convertible

Lancia
Aurelia
B24

Per gli storici dell'automobile, questa spider è considerata una tra le più belle autovetture mai costruite al mondo. “Quando vedi una Aurelia B24 non ti basta guardarla, avresti voglia di toccarla” amava dire Franco Martinengo, per vent'anni (dal 1952 al 1972) direttore del Centro Stile Pininfarina
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Lancia Aurelia B24
Anno di Produzione: 1956
Numero esemplari: 512
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Categoria Porsche

Porsche
365A

Vettura che ha fatto epoca, derivata dal Volkswagen Maggiolino progettao qualche anno prima dallo stesso Ferdiando Porsche vanta eccezionali livelli di maneggevolezza, leggerezza affidabiltà e tenuta di dtrada spianando la strada alla futura Porsche
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Porsche 365A
Anno di Produzione: 1956
Numero esemplari: 2922
Reserve Now
Categoria Coupè

MERCEDES
300-SL
ROADSTER

Didascalia: Versione aperta della celebre “Ali di gabbiano”, ne conserva il fascino e il grande valore collezzionistico.
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MERCEDES 300-SL ROADSTER
Anno di Produzione: 1957
Numero esemplari: 3.258
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Categoria Berlina

ALFA
ROMEO
1900-POLIZIA

Prima autovettura utilizzata per il servizio di Volante soprannominata "pantera" per la sua linea aggressiva e per il colore nero in uso all'epoca.
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ALFA ROMEO 1900-POLIZIA
Anno di Produzione: 1957
Numero esemplari: 1.050
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Categoria Barchetta

MASERATI
450S

All'epoca fu la vettura sportiva più potente della sua categoria (con oltre 400 cavalli). Fu usata nel campionato mondiale sportprototipi e vinse molte delle competizioni cui prese parte, guidata da piloti del calibro di Juan Manuel Fangio e Stirling Moss.
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MASERATI 450S
Anno di Produzione: 1957
Numero esemplari: 10
Reserve Now
Categoria Porsche

PORSCHE
356
A-T2

Vettura che ha fatto epoca, derivata dal Volkswagen Maggiolino progettato qualche anno prima dallo stesso Ferdinand Porsche. vanta eccezionali livelli di maneggevolezza, leggerezza, affidabilità e tenuta di strada spianando la strada alla futura Porsche 911.
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PORSCHE 356 A-T2
Anno di Produzione: 1957
Numero esemplari: 76.000
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Categoria Convertible

Lancia
Aurelia
B24

Per gli storici dell'automobile, questa spider è considerata una tra le più belle autovetture mai costruite al mondo. “Quando vedi una Aurelia B24 non ti basta guardarla, avresti voglia di toccarla” amava dire Franco Martinengo, per vent'anni (dal 1952 al 1972) direttore del Centro Stile Pininfarina
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Lancia Aurelia B24
Anno di Produzione: 1957
Numero esemplari: 512
Reserve Now
Categoria Convertible

Triumph
TR3

Questo esemplare è stato guidato da Marcello Mastroianni nel film " La Dolce Vita" del 1960
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Triumph TR3
Anno di Produzione: 1958
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Categoria Coupè

Lancia
Aurelia
B20
VI
serie

In occasione del Salone dell'automobile di Torino inaugurato il 2 aprile 1951, la Lancia espone per la prima volta al pubblico la B20, una splendida coupé ad alte prestazioni dalla attraente linea “pulita”
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Lancia Aurelia B20 VI serie
Anno di Produzione: 1958
Numero esemplari: 723
Reserve Now
Categoria Convertible

Austin
Healey
3000

Pat Moss, sorella di Sir Stirling Moss, ha portato a un'incredibile vittoria nel 1° posto nella leggendaria Rally Liegi-Roma-Liegi del 1960. Vittoria assoluta nel Rally delle Alpi del 1960. Seconda nella classe nella 12 Ore di Sebring del 1960, dove fu battuta solo da una Ferrari 250 GT California.
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Austin Healey 3000
Anno di Produzione: 1959
Numero esemplari: 10000
Reserve Now
Categoria Barchetta

Fiat
1100

Tipico esempio di barchetta da competizione degli anni 50
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Fiat 1100
Anno di Produzione: 1959
Numero esemplari: esemplare unico
Reserve Now
Categoria Convertible

JAGUAR
XK150
OTS

Donata a Grace Kelly dall'attore Yves Aysage. Eletta "Best in show" del Primo Trofeo "La dolce Vita"
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JAGUAR XK150 OTS
Anno di Produzione: 1960
Numero esemplari: 9.380
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Categoria Convertible

MG-A
BLACK

Piccola spider inglese che grazie alla sua linea filante ed aerodinamica, riscosse un grande successo in tutto il mondo.
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MG-A BLACK
Anno di Produzione: 1960
Numero esemplari: 101.081
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Categoria Convertible

FERRARI
250-GT
CONVERTIBLE

Versione cabriolet, è apparsa nel film del 1962 "La Pantera Rosa", in un esilerante scena guidata da David Niven travestito da gorilla
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FERRARI 250-GT CONVERTIBLE
Anno di Produzione: 1960
Numero esemplari: 240
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Categoria Convertible

MERCEDES
190-SL

Nel 1954 debuttò al Salone di New York.
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MERCEDES 190-SL
Anno di Produzione: 1960
Numero esemplari: 25.881
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Categoria Convertible

Ferrari
250
GT
Convertible

Appartenuta al Principe di Spagna Juan Carlos
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Ferrari 250 GT Convertible
Anno di Produzione: 1961
Numero esemplari: 240
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Categoria Coupè

Maserati
3500
GT

"BEST IN SHOW" DEL III TROFEO LA DOLCE VITA. Presenta al salone di Ginevra nel 1957, fu costruita sulla carrozzeria Touringche utilizzava un telaio tubolared'acciao su cui allestivauna carrozzeria di alluminio
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Maserati 3500 GT
Anno di Produzione: 1961
Numero esemplari: 2250
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Categoria Coupè

LANCIA
FLAMINIA
SPORT
ZAGATO

Una delle sportive più ammirate prodotte da questa casa, vincitrice del Concorso di Eleganza della prima edizione del Circuito Storico Santa Marinella
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LANCIA FLAMINIA SPORT ZAGATO
Anno di Produzione: 1962
Numero esemplari: 350
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Categoria Convertible

JAGUAR
E-TYPE
OTS

convertible

Definita da Enzo Ferrari l’auto più bella mai costruita, deve la sua popolarità anche per essere l’auto utilizzata da Diabolik nel celebre fumetto.
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JAGUAR E-TYPE OTS convertible
Anno di Produzione: 1962
Numero esemplari: 17.375
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Categoria Coupè

JAGUAR
E-TYPE
FXD
coupé

Definita da Enzo Ferrari l’auto più bella mai costruita, deve la sua popolarità anche per essere l’auto utilizzata da Diabolik nel celebre fumetto.
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JAGUAR E-TYPE FXD coupé
Anno di Produzione: 1962
Numero esemplari: 15.439
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Categoria Coupè

ALFA
ROMEO-SS

Versione speciale della Giulietta Sprint, è caratterizzata da una aerodinamica esaperata e da una grande eleganza
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ALFA ROMEO-SS
Anno di Produzione: 1962
Numero esemplari: 1366
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Categoria Porsche

PORSCHE
356
SUPER90

Vettura che ha fatto epoca, derivata dal Volkswagen Maggiolino progettato qualche anno prima dallo stesso Ferdinand Porsche. vanta eccezionali livelli di maneggevolezza, leggerezza, affidabilità e tenuta di strada spianando la strada alla futura Porsche 911.
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PORSCHE 356 SUPER90
Anno di Produzione: 1963
Numero esemplari: 76.000
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Categoria Coupè

LANCIA
FLAMINIA
2.8-3C

Una delle sportive più ammirate prodotta dalla Lancia.
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LANCIA FLAMINIA 2.8-3C
Anno di Produzione: 1963
Numero esemplari: 5284
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Categoria Porsche

PORSCHE
356
B
SUPER90

Vettura che ha fatto epoca, derivata dal Volkswagen Maggiolino progettato qualche anno prima dallo stesso Ferdinand Porsche. vanta eccezionali livelli di maneggevolezza, leggerezza, affidabilità e tenuta di strada spianando la strada alla futura Porsche 911.
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PORSCHE 356 B SUPER90
Anno di Produzione: 1963
Numero esemplari: 6194
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Categoria Porsche

Porsche
356
C

Vettura che ha fatto epoca, derivata dal Volkswagen Maggiolino progettato qualche anno prima dallo stesso Ferdinand Porsche. vanta eccezionali livelli di maneggevolezza, leggerezza, affidabilità e tenuta di strada spianando la strada alla futura Porsche 911.
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Porsche 356 C
Anno di Produzione: 1963
Numero esemplari: 13.509
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Categoria Convertible

Mercedes
230
SL

La classe SL prodotta in tre versioni dalla Mercedes Benz tra il 1963 e il 1971 e conociuta in tutto il mondo con il nome di Pagoda
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Mercedes 230 SL
Anno di Produzione: 1965
Numero esemplari: 19.831
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Categoria SPORT

Ginetta
Sport

Nel '67 ha gareggiato in Inghilterra presso Crystal Palace Park, nel '68 a Thruxon, ha vinto 4 volte a Nürburgring, a Spa, a Colmar-Berg, due volte a Zolder e a Most, a Brands Hatch a Zandvoort, a Montlhéry e a Monza. Ha vinto due volte il Campionato Europeo Fia Categoria Gt
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Ginetta Sport
Anno di Produzione: 1966
Numero esemplari: 450
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Prototipo

Lola
T70
MK3
GT

E' una delle macchine da corsa più rare al mondo. Ha corso con Tony Settember , Len Faustina, Bill Eve, Mike Ruckman, Bob Herda . Ha vinto a Riverside, Willow Springs, Portland, Las Vegas, Laguna Seca, Sears Point , Portland , Phoenix, Mosport , Mont-Tremblant , Kent, Holtville , Bridgehampton (Stati Uniti, Canada)
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Lola T70 MK3 GT
Anno di Produzione: 1967
Numero esemplari: 30
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Categoria Coupè

VANGUARD
APOLLO
GT

Raro esemplare di Apollo GT, auto nata dal desiderio di un giovane ingnenere, Milt Brown, di realizzare una risposta americana alle GT europee quali le berlinette Ferrari e l'Aston Martin, e dal talendo del carrozziere ungherese Frank Reisner.
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VANGUARD APOLLO GT
Anno di Produzione: 1967
Numero esemplari: circa 90
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Categoria Barchetta

JAGUAR
KOUGAR
SPORT-4.2

Auto costruita artigianalmente, su base Jaguar S Type e destinata alle competizioni dal costruttore inglese Kougar.
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JAGUAR KOUGAR SPORT-4.2
Anno di Produzione: 1968
Numero esemplari: 200
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Categoria Porsche

PORSCHE
911
T

Riconosciuta come la Porsche per antonomasia.
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PORSCHE 911 T
Anno di Produzione: 1970
Numero esemplari: 9071
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Categoria Porsche

PORSCHE
911
2.2-T

Riconosciuta come la Porsche per antonomasia, il modello qui presente è stato primo classificato al 2° concorso di restauro Porsche Classic nel 2016
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PORSCHE 911 2.2-T
Anno di Produzione: 1971
Numero esemplari: 9071
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Categoria SPORT

Ferrari
Dino
246
GTS

Fu la prima autovettura del Cavallino Rampante a montare un motore a 6 cilindri lo stesso propulsore della Ferrari 246 fu montato anche sulla Lancia Stratos.
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Ferrari Dino 246 GTS
Anno di Produzione: 1972
Numero esemplari: 1274
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I nostri numeri...

Le Automobili in gara

50
Automobili

Auto prodotte tra il 1910 e il 1970, iscritte al registro ASI, alcune hanno partecipato a gare nazionali e internazionali, come Mille Miglia, Targa Florio, Tour de France; nonchè a concorsi di eleganza come Villa D’Este.

Tappe

6
Città

Il circuito toccherà 6 diverse località: Santa Marinella Civitavecchia, Allumiere, Tolfa Bracciano Vigna di valle, Trevignano

I premi

16
Riconoscimenti

Best in show, Premio 90 pininfarina, Vetture anteguerra 1919-40, Vet. sport 1947-63, Vet. Porsche, Vet. granturismo, Vet. turismo, Coppa del presidente, Miglior abbinamento vettura abbigliamento conduttore anni 60-70, Miglior abbin. vet. abbigliamento cond. anni 40-50, Miglior abbin. vet. abbigliamento cond. anni 20-30, Mille miglia 1927-57, Coppa dame, Auto votata dai bambini del bambin Gesù, Gara cronometrata, Gara cron. notturna

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